自主加冕-自主品牌成為車市增長唯一驅動引擎

2025年1-9月自主品牌銷量同比+20.3%凈增長185.5萬輛，驅動車市+9.2%高速增長，從中國車市歷史以來的“合資引領，自主跟隨”局面，在今年徹底顛覆

溢價重塑-新能源技術平權已改寫用戶價位決策標準

2025年新能源技術的規模化應用與成本下降，形成了對各價位區間市場的 “性價比重構”，產品價值徹底取代品牌符號

溢價重塑-技術創新&成本控制&用戶體驗帶來全新競爭態勢

新勢力從依靠資本輸血的擴張期，邁向技術驅動、注重盈利的高質量發展期，各品牌競爭加劇，面臨的挑戰依然艱巨

結構裂變-產品價值主導的銷量競爭，價格圈層經營成未來營銷轉型新戰場

2025年各價格區間呈現完全獨立的價值決策圈層，從品牌經營向車型價格圈經營成行業新趨勢

降本增效-全汽車產業增收不增利，極致降本增效成為新挑戰

全汽車產業利潤下行，營銷推廣費用持續收緊，極致營銷效果成新挑戰

2025年汽車行業整體廣告投入力度與去年同期相比有所下降

2025年1-9月整體廣告投入力度與去年同期相比差距顯著

2025年汽車行業網絡廣告主收縮，以大規模車企集團為主

2025年1-9月汽車行業廣告主數量較去年同期呈現收縮態勢，頭部車企在廣告投入上保持強勢地位

豪華&大眾主流市場廣告投入指數占比高

豪華型30萬元以上汽車廣告投入指數占比達41.3%，大眾主流市場10-20萬元汽車占比38.5%

百度在PC端、移動端汽車廣告主數量位列前三

汽車廣告投放終端結構發生變化，移動端廣告投入占比大幅提升，OTT端略有增長。百度在PC端、移動端的汽車行業廣告主數量位列前三。

百度媒體矩陣擁有龐大的流量規模&用戶基礎

11億+移動互聯網用戶在使用百度生態的APP，占整體用戶粘性持續鞏固

AI工具賦能車企營銷工作流